ເສດຖະກິດໂລກກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຜັນຜວນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຜ່ານມາ.
ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມຶກພິມໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເອີຣົບໄດ້ລາຍລະອຽດສະຖານະການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະທ້າທາຍທີ່ຂະແຫນງການປະເຊີນຫນ້າໃນຂະນະທີ່ມັນກ້າວໄປສູ່ 2022.
ໄດ້ສະມາຄົມຫມຶກພິມເອີຣົບ (EuPIA)ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂລວມທີ່ຄ້າຍຄືກັບປັດໃຈທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາຍຸທີ່ສົມບູນແບບ. ການຮວບຮວມຂອງປັດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປັດຈຸບັນເຫັນວ່າມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທັງຫມົດ.
ນັກເສດຖະສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສ່ວນໃຫຍ່ມີທັດສະນະວ່າເສດຖະກິດໂລກກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຜັນຜວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນຍັງສືບຕໍ່ລື່ນກາຍການສະຫນອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ວັດຖຸດິບທົ່ວໂລກແລະຄວາມພ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກທີ່ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດການຜະລິດໃນຫລາຍປະເທດ, ໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເປັນອັນດັບທໍາອິດໂດຍພື້ນຖານຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນບ້ານທີ່ຊື້ສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິແລະນອກລະດູການ. ອັນທີສອງ, ການຟື້ນຟູຂອງເສດຖະກິດໂລກໃນຂະນະດຽວກັນທົ່ວໂລກໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບັນຫາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຂາດແຄນທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍກົງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂດດດ່ຽວຂອງໂລກລະບາດແລະການຂາດແຄນພະນັກງານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງຍ້ອນໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງຈີນ, ແລະການຂາດແຄນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຈັບຫົວຂອງອຸດສາຫະກໍາຕື່ມອີກ.
ຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຫມຶກພິມແລະການເຄືອບ, ການຂົນສົ່ງແລະການຂາດແຄນວັດຖຸດິບແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
• _x0007_ການສະໜອງ ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງວັດຖຸດິບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍອັນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຫມຶກພິມ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນພືດ ແລະ ອະນຸພັນ, ປິໂຕເຄມີ, ເມັດສີ ແລະ TiO2 ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ບັນດາບໍລິສັດສະມາຊິກຂອງ EuPIA. ວັດສະດຸໃນທຸກປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກໍາລັງເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ການສະຫນອງຍັງສືບຕໍ່ຖືກຈໍາກັດ. ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນເຂດທີ່ຖືກປະຖິ້ມເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສັບສົນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂາຍໃນການຄາດຄະເນແລະວາງແຜນການຂົນສົ່ງ.
• _x0007_Pigments, ລວມທັງ TiO2, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປິດໂຮງງານໃນປະເທດຈີນທີ່ເກີດຈາກໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງຈີນ. TiO2 ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຜະລິດສີສະຖາປັດຕະຍະກໍາ (ຍ້ອນວ່າພາກສ່ວນ DIY ທົ່ວໂລກໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກຢູ່ເຮືອນ) ແລະການຜະລິດກັງຫັນລົມ.
• _x0007_ການສະໜອງນ້ຳມັນພືດປອດສານພິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍໃນສະຫະລັດ ແລະອາເມລິກາລາຕິນ. ເປັນໜ້າເສຍໃຈ, ໃນຂະນະດຽວກັນກັບການນຳເຂົ້າ ແລະ ການບໍລິໂພກວັດຖຸດິບຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
• _x0007_Petrochemicals—ສາມາດຮັກສາໄດ້ດ້ວຍ UV, polyurethane ແລະ acrylic resins ແລະ solvents—ມີຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2020 ໂດຍບາງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນເກີນລະດັບທີ່ຄາດໄວ້. ນອກນີ້, ອຸດສາຫະກຳໄດ້ເຫັນເຫດການອັນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ໄດ້ຈຳກັດການສະໜອງຕື່ມອີກ ແລະ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການສະຫນອງຍັງສືບຕໍ່ເຄັ່ງຄັດ, ຜູ້ຜະລິດຫມຶກພິມແລະການເຄືອບແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບວັດສະດຸແລະຊັບພະຍາກອນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອຸດສາຫະກໍາປະເຊີນຫນ້າແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການສະຫນອງສານເຄມີແລະ petrochemical. ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
• _x0007_ອຸດສາຫະກໍາຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບການຂາດແຄນເຫຼັກກ້າສໍາລັບ drums ແລະອາຫານ HDPE ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ pails ແລະ jugs. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຄ້າອອນໄລນ໌ແມ່ນຂັບລົດການສະຫນອງທີ່ແຫນ້ນຫນາຂອງກ່ອງ corrugated ແລະ inserts. ການຈັດສັນວັດສະດຸ, ຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຜະລິດ, ອາຫານ, ພາວະວິໄສທັດ ແລະ ການຂາດແຄນແຮງງານລ້ວນແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມການຫຸ້ມຫໍ່. ລະດັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດຍັງສືບຕໍ່ເກີນການສະຫນອງ.
• _x0007_ໂລກລະບາດໄດ້ສ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການຊື້ເຄື່ອງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ (ທັງໃນລະຫວ່າງ ແລະຫຼັງປິດເຄື່ອງ), ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຜິດປົກກະຕິພາຍໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະທາງທະເລ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຍົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບຄ່າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ (ໃນບາງເສັ້ນທາງຈາກອາຊີປາຊີຟິກໄປເອີຣົບແລະ / ຫຼືສະຫະລັດ, ຄ່າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 8-10 ເທົ່າ). ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ເກີດຂື້ນ, ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກຕິດຄ້າງຫຼືຖືກທ້າທາຍໃນການຊອກຫາທ່າເຮືອເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ຄວາມຂັດແຍ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກະກຽມ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມຂາດເຂີນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
• _x0007_ເປັນຜົນມາຈາກສະພາບໂລກລະບາດ, ມີມາດຕະການດ້ານສຸຂະພາບ ແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ບັນດາທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງທ່າເຮືອ ແລະກະແສໄຟຟ້າ. ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະໝຸດສ່ວນໃຫຍ່ຂາດເວລາມາເຖິງທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ເຮືອທີ່ບໍ່ມາເຖິງເວລາປະສົບຄວາມລ່າຊ້າ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາລໍຖ້າຊ່ອງໃໝ່ເປີດ. ອັນນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2020.
• _x0007_ມີການຂາດແຄນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນຫຼາຍຂົງເຂດ ແຕ່ອັນນີ້ໄດ້ຖືກປະກາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວເອີຣົບ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາດແຄນນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ແລະເປັນຄວາມກັງວົນຢ່າງຫນ້ອຍ 15 ປີ, ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນໂລກລະບາດຂອງໂລກລະບາດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຫນຶ່ງໃນການສື່ສານທີ່ຜ່ານມາຈາກສະຫະພັນການເຄືອບຂອງອັງກິດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຕົ້ນດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງ 2021, ໄດ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະແຫນງການສີແລະການພິມຫມຶກໃນອັງກິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ເປີດເຜີຍເຖິງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຄວາມກົດດັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເນື່ອງຈາກວັດຖຸດິບກວມເອົາປະມານ 50% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຂະແຫນງການດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດ overstated ໄດ້.
ລາຄານໍ້າມັນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າໃນ 12 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 250% ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງເດືອນມີນາ 2020, ຫຼາຍກວ່າການປຽບທຽບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຫັນໄດ້ໃນໄລຍະວິກິດການລາຄານ້ໍາມັນທີ່ນໍາພາໂດຍ OPEC ຂອງປີ 1973/4 ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນປີ 2007 ແລະ 2008, ໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດໂລກກ້າວເຂົ້າສູ່ສະພາບຖົດຖອຍ. ຢູ່ທີ່ 83 ໂດລາ/ບາເຣວ, ລາຄານ້ຳມັນໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກສະເລ່ຍ 42 ໂດລາ ໃນເດືອນ ກັນຍາ ປີກ່ອນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາຫມຶກ
ຜົນກະທົບຂອງຜູ້ຜະລິດສີແລະຫມຶກພິມແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບລາຄາຂອງສານລະລາຍໃນປັດຈຸບັນສູງກວ່າ 82% ໂດຍສະເລ່ຍຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະດ້ວຍຢາງແລະວັດສະດຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 36%.
ລາຄາຂອງສານລະລາຍທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໂດຍອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າແລະ trebled, ມີຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນ n-butanol ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ£ 750 ຕໍ່ໂຕນເຖິງ£ 2,560 ໃນປີ. n-butyl acetate, methoxypropanol ແລະ methoxypropyl acetate ຍັງເຫັນວ່າລາຄາສອງເທົ່າຫຼື treble.
ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງເຫັນໄດ້ສໍາລັບຢາງແລະວັດສະດຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລາຄາສະເລ່ຍສໍາລັບການແກ້ໄຂ epoxy resin ເພີ່ມຂຶ້ນ 124% ໃນເດືອນກັນຍາ 2021 ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກັນຍາ 2020.
ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ລາຄາເມັດສີຈໍານວນຫຼາຍຍັງສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບລາຄາ TiO2 9% ສູງກວ່າປີກ່ອນ. ໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ລາຄາແມ່ນສູງຂຶ້ນໃນທົ່ວຄະນະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, tins ຫ້າລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ແລະລາຄາ drum ສູງກວ່າ 40% ໃນເດືອນຕຸລາ.
ການຄາດຄະເນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຍາກທີ່ຈະມາເຖິງ, ແຕ່ໂດຍອົງການການຄາດຄະເນທີ່ສຳຄັນສ່ວນໃຫຍ່ຄາດວ່າລາຄານ້ຳມັນຈະຢູ່ເໜືອກວ່າ 70 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ບາເຣນໃນປີ 2022, ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ລາຄານ້ຳມັນສູງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້.
ລາຄານ້ໍາມັນເຖິງປານກາງໃນ '22
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕາມອົງການອົງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານພະລັງງານ (EIA), ການຄາດຄະເນການພະລັງງານໄລຍະສັ້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດນ້ໍາມັນດິບແລະຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຈາກປະເທດ OPEC+ ແລະອາເມລິກາຈະເຮັດໃຫ້ສາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ. ລາຄາຫຼຸດລົງໃນປີ 2022.
ປະລິມານການບໍລິໂພກນ້ຳມັນດິບທົ່ວໂລກໄດ້ລື່ນກາຍການຜະລິດນ້ຳມັນດິບເປັນເວລາ 5 ໄຕມາດຕິດຕໍ່ກັນ, ເລີ່ມແຕ່ໄຕມາດ 3 ປີ 2020. ໃນໄລຍະນີ້, ຄັງເກັບນ້ຳມັນໃນບັນດາປະເທດ OECD ຫຼຸດລົງ 424 ລ້ານບາເຣວ ຫຼື 13%. ຄາດວ່າຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນດິບໃນທົ່ວໂລກຈະເກີນການສະໜອງໃຫ້ທົ່ວໂລກໃນທ້າຍປີນີ້, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການດຶງດູດນ້ຳມັນດິບຕື່ມອີກຈຳນວນໜຶ່ງ, ແລະ ຮັກສາລາຄານ້ຳມັນດິບ Brent ໃຫ້ສູງກວ່າ 80 ໂດລາສະຫະລັດ/ບາເຣນ ໃນເດືອນທັນວາ 2021.
ຄາດຄະເນຂອງ EIA ແມ່ນຄັງເກັບນ້ຳມັນໃນທົ່ວໂລກຈະເລີ່ມສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2022, ຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດຈາກບັນດາປະເທດ OPEC+ ແລະ ອາເມລິກາ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນຂອງໂລກເຕີບໂຕຊ້າລົງ.
ການປ່ຽນແປງນີ້ມີທ່າອ່ຽງຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄາ Brent, ເຊິ່ງຈະສະເລ່ຍ 72 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ບາເຣນໃນປີ 2022.
ລາຄາ Spot ຂອງ Brent, ດັດຊະນີນ້ໍາມັນດິບສາກົນ, ແລະ West Texas Intermediate (WTI), ດັດຊະນີນ້ໍາມັນດິບຂອງສະຫະລັດ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2020 ຕໍ່າສຸດຂອງພວກເຂົາແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສູງກວ່າລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ.
ໃນເດືອນຕຸລາ 2021, ລາຄານ້ໍາມັນດິບ Brent ສະເລ່ຍ 84 ໂດລາຕໍ່ບາເລນ, ແລະລາຄາຂອງ WTI ສະເລ່ຍ 81 ໂດລາຕໍ່ບາເຣລ, ເຊິ່ງເປັນລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2014. EIA ຄາດຄະເນວ່າລາຄາຂອງ Brent ຈະຫຼຸດລົງຈາກສະເລ່ຍ. 84 ໂດລາສະຫະລັດ/ບາເຣວ ໃນເດືອນຕຸລາ 2021 ເປັນ 66 ໂດລາ/ບາເຣວ ໃນເດືອນທັນວາ 2022 ແລະ ລາຄາຂອງ WTI ຈະຫຼຸດລົງຈາກສະເລ່ຍ 81 ໂດລາ/ບາເຣວ ເປັນ 62 ໂດລາ/ບາເຣລ ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາດຽວກັນ.
ຄັງເກັບນ້ໍາມັນດິບທີ່ຕ່ຳ, ທັງໃນທົ່ວໂລກແລະໃນອາເມລິກາ, ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຕົກລົງຂອງບັນດາສັນຍານ້ຳມັນດິບທີ່ໃກ້ຈະກຳນົດ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາສັນຍານ້ຳມັນດິບທີ່ແກ່ຍາວກວ່າເກົ່າຍັງຕ່ຳລົງ, ຄາດຄະເນການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດທີ່ສົມດຸນກວ່າເກົ່າໃນປີ 2022.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 31-2022
