ເທກໂນໂລຍີ UV ຖືກພິຈາລະນາໂດຍຫຼາຍໆຄົນວ່າເປັນເທກໂນໂລຍີ "ທີ່ທັນສະ ໄໝ" ໃນການຮັກສາການເຄືອບອຸດສາຫະ ກຳ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງໃຫມ່ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາການເຄືອບແລະລົດຍົນ, ມັນໄດ້ປະມານຫຼາຍກວ່າສາມທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ ...
ເທກໂນໂລຍີ UV ຖືກພິຈາລະນາໂດຍຫຼາຍໆຄົນວ່າເປັນເທກໂນໂລຍີ "ທີ່ທັນສະ ໄໝ" ໃນການຮັກສາການເຄືອບອຸດສາຫະ ກຳ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງໃຫມ່ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາການເຄືອບແລະລົດຍົນ, ມັນໄດ້ປະມານຫຼາຍກວ່າສາມທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.ຜູ້ຄົນຍ່າງໃສ່ຜະລິດຕະພັນພື້ນເຮືອນ vinyl ເຄືອບ UV ທຸກໆມື້, ແລະພວກເຮົາຈໍານວນຫຼາຍມີພວກມັນຢູ່ໃນບ້ານຂອງພວກເຮົາ.ເທກໂນໂລຍີການຮັກສາ UV ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຂອງໂທລະສັບມືຖື, ເຕັກໂນໂລຊີ UV ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຄືອບຂອງເຮືອນພາດສະຕິກ, ການເຄືອບເພື່ອປ້ອງກັນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ, ອົງປະກອບຜູກມັດ UV ແລະແມ້ກະທັ້ງການຜະລິດຫນ້າຈໍສີທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນໂທລະສັບບາງ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນໄຍແກ້ວນໍາແສງແລະແຜ່ນດີວີດີ / CD ໃຊ້ການເຄືອບ UV ແລະກາວສະເພາະແລະຈະບໍ່ມີດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້ຖ້າຫາກວ່າເຕັກໂນໂລຊີ UV ບໍ່ໄດ້ພັດທະນາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ UV curing ແມ່ນຫຍັງ?ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ມັນເປັນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ (ປິ່ນປົວ) ການເຄືອບໂດຍຂະບວນການທາງເຄມີທີ່ລິເລີ່ມແລະຍືນຍົງໂດຍພະລັງງານ UV.ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງນາທີ, ການເຄືອບຈະຖືກປ່ຽນຈາກຂອງແຫຼວເປັນຂອງແຂງ.ມີຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານໃນບາງວັດຖຸດິບແລະການທໍາງານຂອງ resins ໃນການເຄືອບ, ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໂປ່ງໃສຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ການເຄືອບ.
ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ປືນສີດທີ່ມີປະລໍາມະນູ, HVLP, ລະຄັງ rotary, ການເຄືອບໄຫຼ, ການເຄືອບມ້ວນແລະອຸປະກອນອື່ນໆນໍາໃຊ້ການເຄືອບ UV.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແທນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການເຄືອບແລະ flash solvent, ການເຄືອບໄດ້ຖືກປິ່ນປົວດ້ວຍພະລັງງານ UV ທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບໂຄມໄຟ UV ທີ່ຖືກຈັດຢູ່ໃນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງເຄືອບດ້ວຍຈໍານວນພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸການປິ່ນປົວ.
ບໍລິສັດແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂຸດຄົ້ນຄຸນລັກສະນະຂອງເທກໂນໂລຍີ UV ໄດ້ສົ່ງມູນຄ່າພິເສດໂດຍການສະຫນອງປະສິດທິພາບການຜະລິດທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ເຫນືອກວ່າໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຜົນກໍາໄລ.
ການຂຸດຄົ້ນຄຸນລັກສະນະຂອງ UV
ຄຸນລັກສະນະຫຼັກທີ່ສາມາດຂູດຮີດແມ່ນຫຍັງ?ຫນ້າທໍາອິດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ການປິ່ນປົວແມ່ນໄວຫຼາຍແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການປິ່ນປົວປະສິດທິພາບຂອງ substrates ທີ່ລະອຽດອ່ອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະການເຄືອບທັງຫມົດສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ໄວຫຼາຍ.ການປິ່ນປົວ UV ເປັນກຸນແຈຕໍ່ການຜະລິດຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ຈໍາກັດ (ຄໍຂວດ) ໃນຂະບວນການຂອງທ່ານແມ່ນໃຊ້ເວລາການປິ່ນປົວຍາວ.ນອກຈາກນີ້, ຄວາມໄວອະນຸຍາດໃຫ້ຂະບວນການທີ່ມີຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ.ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ການເຄືອບແບບທໍາມະດາທີ່ຕ້ອງການການອົບ 30 ນາທີດ້ວຍຄວາມໄວເສັ້ນຂອງ 15 fpm ຕ້ອງການ 450 ຟຸດຂອງ conveyor ໃນເຕົາອົບ, ໃນຂະນະທີ່ການເຄືອບ UV cured ອາດຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ 25 ft (ຫຼືຫນ້ອຍ) ຂອງ conveyor.
ປະຕິກິລິຍາການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມຂອງ UV ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຄືອບທີ່ມີຄວາມທົນທານທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຫນືອກວ່າ.ເຖິງແມ່ນວ່າການເຄືອບສາມາດສ້າງໄດ້ຍາກສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ພື້ນເຮືອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.ທັງສອງປະເພດຂອງການເຄືອບ, ແຂງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ.
ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ຂັບລົດສໍາລັບການສືບຕໍ່ການພັດທະນາແລະການເຈາະຂອງເຕັກໂນໂລຊີ UV ສໍາລັບການເຄືອບຍານຍົນ.ແນ່ນອນ, ມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັກສາ UV ຂອງການເຄືອບອຸດສາຫະກໍາ.ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍຕໍ່ກັບເຈົ້າຂອງຂະບວນການແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເປີດເຜີຍທຸກພື້ນທີ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ສັບສົນກັບພະລັງງານ UV.ພື້ນຜິວທີ່ສົມບູນຂອງການເຄືອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາຜັດກັບພະລັງງານ UV ຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປິ່ນປົວການເຄືອບ.ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດຂອງພາກສ່ວນ, racking ຂອງພາກສ່ວນ, ແລະການຈັດວາງຂອງໂຄມໄຟເພື່ອກໍາຈັດພື້ນທີ່ເງົາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນໂຄມໄຟ, ວັດຖຸດິບແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບແບບທີ່ເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່.
Automotive Forward Lighting
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງລົດຍົນທີ່ UV ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີມາດຕະຖານແມ່ນຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການເຮັດໃຫ້ມີແສງຕໍ່ລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ການເຄືອບ UV ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລະປະຈຸບັນໄດ້ຄວບຄຸມ 80% ຂອງຕະຫຼາດ.ໂຄມໄຟຫົວແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບ - ເລນໂພລີຄາບອນແລະເຮືອນສະທ້ອນແສງ.ເລນຕ້ອງການການເຄືອບທີ່ແຂງ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນເພື່ອປົກປ້ອງ polycarbonate ຈາກອົງປະກອບແລະການລ່ວງລະເມີດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວສະທ້ອນແສງມີເບດໂຄ້ UV (primer) ທີ່ປະທັບຕາ substrate ແລະສະຫນອງພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການໂລຫະ.ຕະຫຼາດ basecoat reflector ໃນປັດຈຸບັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ 100% UV ປິ່ນປົວ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາແມ່ນການປັບປຸງຜົນຜະລິດ, ຂະບວນການຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄຸນສົມບັດການເຄືອບປະສິດທິພາບດີກວ່າ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການເຄືອບທີ່ໃຊ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍ UV, ແຕ່ພວກມັນມີສານລະລາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການ overspray ແມ່ນ reclaimed ແລະ recycled ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຂະບວນການ, ບັນລຸໄດ້ໃກ້ກັບ 100% ປະສິດທິພາບການໂອນ.ຈຸດສຸມສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການແຂງເປັນ 100% ແລະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ oxidizer.
ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກພາຍນອກ
ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ຜ້າອະນາໄມ UV curable ໃນໄລຍະ molded-in-coloring moldings ຂ້າງຮ່າງກາຍ.ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການເຄືອບນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເປັນສີເຫຼືອງຈາກການເປີດເຜີຍພາຍນອກຂອງ moldings ດ້ານຮ່າງກາຍ vinyl.ການເຄືອບຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຫຼາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຮັກສາການຍຶດຕິດໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກຈາກສິ່ງຂອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປັ້ນ.ໄດເວີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການເຄືອບ UV ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ແມ່ນຄວາມໄວຂອງການປິ່ນປົວ (ຮອຍຕີນຂະບວນການຂະຫນາດນ້ອຍ) ແລະຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບດີກວ່າ.
SMC Body Panels
Sheet molding compound (SMC) ເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບເຫຼັກກ້າຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີ.SMC ປະກອບດ້ວຍຢາງ polyester ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ຖືກໂຍນລົງໃນແຜ່ນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ mold compression ແລະປະກອບເຂົ້າໄປໃນກະດານຮ່າງກາຍ.SMC ສາມາດເລືອກໄດ້ເພາະວ່າມັນຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງມືສໍາລັບການແລ່ນການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ສະຫນອງການຕ້ານທານແລະການກັດກ່ອນ, ແລະໃຫ້ເສັ້ນດ່າງຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບ stylists.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍໃນການນໍາໃຊ້ SMC ແມ່ນການສໍາເລັດຮູບຂອງພາກສ່ວນໃນໂຮງງານປະກອບ.SMC ເປັນ substrate porous.ໃນເວລາທີ່ກະດານຮ່າງກາຍ, ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ຜ່ານເຕົາສີ clearcoat, ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງສີທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "porosity pop" ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຈຸດ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າມີ "pops," ພຽງພໍ, ການ repaint ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເປືອກເປືອກ.
ສາມປີກ່ອນ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້, BASF Coatings ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຜະສົມຜະສານ UV / ຄວາມຮ້ອນປະສົມ.ເຫດຜົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວແບບປະສົມແມ່ນວ່າ overspray ຈະຖືກປິ່ນປົວຢູ່ໃນຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ.ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອກໍາຈັດ "ການປະກົດຕົວ porosity" ແມ່ນການສໍາຜັດກັບພະລັງງານ UV, ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມຂອງສານເຄືອບທີ່ເປີດເຜີຍຢູ່ເທິງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ.ຖ້າ sealer ບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານ UV ຕໍາ່ສຸດທີ່, ການເຄືອບຍັງຜ່ານຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດອື່ນໆທັງຫມົດ.
ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການປິ່ນປົວສອງເທົ່າໃນກໍລະນີນີ້ສະຫນອງຄຸນສົມບັດການເຄືອບໃຫມ່ໂດຍການນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວ UV ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງປັດໃຈຄວາມປອດໄພສໍາລັບການເຄືອບໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ.ແອັບພລິເຄຊັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ເທກໂນໂລຍີ UV ສາມາດສະຫນອງຄຸນສົມບັດການເຄືອບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການເຄືອບທີ່ປິ່ນປົວດ້ວຍ UV ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ປະລິມານສູງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.ການເຄືອບນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະມານຫນຶ່ງລ້ານກະດານຮ່າງກາຍ.
OEM Clearcoat
ແນ່ນອນວ່າ, ພາກສ່ວນຕະຫຼາດເຕັກໂນໂລຢີ UV ທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນສູງສຸດແມ່ນການເຄືອບດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ Class A.ບໍລິສັດ ຟອດ ມໍເຕີ ວາງສະແດງເທັກໂນໂລຍີ UV ໃນລົດຕົ້ນແບບ, ລົດ Concept U, ຢູ່ທີ່ງານສະແດງລົດຍົນສາກົນຂອງອາເມລິກາເໜືອໃນປີ 2003. ເທັກໂນໂລຍີການເຄືອບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນເຄື່ອງເຄືອບສີ UV-cured clearcoat, ສ້າງ ແລະສະໜອງໂດຍ Akzo Nobel Coatings.ການເຄືອບນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ແລະປິ່ນປົວຫຼາຍກວ່າກະດານຮ່າງກາຍແຕ່ລະຄົນທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຕ່າງໆ.
ທີ່ Surcar, ກອງປະຊຸມການເຄືອບຍານຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນທຸກໆປີໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ທັງ DuPont Performance Coatings ແລະ BASF ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2001 ແລະ 2003 ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ UV-curing ສໍາລັບ clearcoats ລົດຍົນ.ຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບການພັດທະນານີ້ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງບັນຫາຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຕົ້ນຕໍສໍາລັບການທາສີ - ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະການຕໍ່ຕ້ານ mar.ທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາການເຄືອບ hybrid-cure (UV & thermal).ຈຸດປະສົງຂອງການຕິດຕາມເສັ້ນທາງເທກໂນໂລຍີປະສົມແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບການຮັກສາດ້ວຍ UV ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍ.
ທັງ DuPont ແລະ BASF ໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍນັກບິນຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.ເສັ້ນ DuPont ໃນ Wuppertal ມີຄວາມສາມາດໃນການປິ່ນປົວຮ່າງກາຍຢ່າງເຕັມທີ່.ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍລິສັດເຄືອບຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດການເຄືອບທີ່ດີ, ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແກ້ໄຂເສັ້ນສີ.ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆຂອງການປິ່ນປົວ UV / ຄວາມຮ້ອນທີ່ອ້າງອີງໂດຍ DuPont ແມ່ນວ່າຄວາມຍາວຂອງສ່ວນ clearcoat ຂອງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບສາມາດຫຼຸດລົງ 50% ພຽງແຕ່ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນ.
ຈາກດ້ານວິສະວະກໍາ, Dürr System GmbH ໃຫ້ການນໍາສະເຫນີກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງໂຮງງານປະກອບສໍາລັບການປິ່ນປົວ UV.ຫນຶ່ງໃນຕົວແປທີ່ສໍາຄັນໃນແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງຂະບວນການຮັກສາ UV ໃນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ.ການແກ້ໄຂທາງວິສະວະກໍາລວມເຖິງການຊອກຫາໂຄມໄຟ UV ກ່ອນ, ພາຍໃນຫຼືຫຼັງຈາກເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນ.Durr ຮູ້ສຶກວ່າມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກໍາສໍາລັບທາງເລືອກຂະບວນການສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສູດໃນປະຈຸບັນພາຍໃຕ້ການພັດທະນາ.Fusion UV Systems ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີເຄື່ອງມືໃຫມ່ - ການຈໍາລອງຄອມພິວເຕີຂອງຂະບວນການປິ່ນປົວ UV ສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງລົດຍົນ.ການພັດທະນານີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີ UV-curing ໃນໂຮງງານປະກອບ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ
ວຽກງານການພັດທະນາຍັງສືບຕໍ່ສໍາລັບການເຄືອບພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນພາຍໃນລົດຍົນ, ການເຄືອບສໍາລັບລໍ້ໂລຫະປະສົມແລະການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້, clearcoats ໃນໄລຍະຂະຫນາດໃຫຍ່ molded ໃນສີແລະສໍາລັບພາກສ່ວນ under-hood.ຂະບວນການ UV ຍັງສືບຕໍ່ຖືກກວດສອບວ່າເປັນແພລະຕະຟອມການຮັກສາທີ່ຫມັ້ນຄົງ.ທັງຫມົດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນວ່າການເຄືອບ UV ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນແລະມີມູນຄ່າສູງກວ່າ.ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງຂະບວນການໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນດ້ວຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮັດໃຫ້ມີແສງຕໍ່ຫນ້າ.ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍກວ່າ 20 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເທກໂນໂລຍີ UV ມີສິ່ງທີ່ບາງຄົນພິຈາລະນາເປັນປັດໃຈ "ເຢັນ", ສິ່ງທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການເຮັດກັບເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບບັນຫາຂອງຜູ້ສໍາເລັດຮູບ.ບໍ່ມີໃຜໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.ມັນຕ້ອງສົ່ງມູນຄ່າ.ມູນຄ່າສາມາດມາໃນຮູບແບບຂອງການປັບປຸງການຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວຂອງການປິ່ນປົວ.ຫຼືມັນສາມາດມາຈາກການປັບປຸງຫຼືຄຸນສົມບັດໃຫມ່ທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ກັບເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນ.ມັນສາມາດມາຈາກຄຸນນະພາບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສູງກວ່າເພາະວ່າການເຄືອບແມ່ນເປີດໃຫ້ຝຸ່ນໃນເວລາຫນ້ອຍ.ມັນອາດຈະສະຫນອງວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືລົບລ້າງ VOC ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.ເຕັກໂນໂລຊີສາມາດສົ່ງມູນຄ່າ.ອຸດສາຫະກໍາ UV ແລະຜູ້ສໍາເລັດຮູບຈໍາເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຫັດຖະກໍາການແກ້ໄຂທີ່ປັບປຸງເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງຜູ້ສໍາເລັດຮູບ.
ເວລາປະກາດ: 14-03-2023
